''79 Monte Carlo (authorized dealer car). My first lowrider. I think it
was the first Tokyo's lowrider with hydraulic suspension in 1987.
Right after the hydraulic kit was installed, I went to show it to my close
friend.
.
I wrecked the rear left wheel opening molding when I drove the very tinny street near his apartment.
'65 Impala at Action Auto in City of Industry (La Puente), CA. It was an
eye catcher. I bought it for my personal in 1987.
After I imported to Japan, I recognized I did not have a nice parking place.
So I decided to ask one of my dealer customers to sell it as consignment
sale.
It was sold very fast.
Those photos are summer in 1987. I was 26 years old.
都内で使うのにサイズ的に丁度良い車で又欲しい一台でもあります。
黒に塗ってデンゼル・ワシントンの2001年の映画”トレーニン・デイ”仕様にすれば良かった
なんて思ってもタイムマシンでも無い限り1987年にそんな事出来るはずないです。
当時、自分的にはパールホワイトにしたかったの思い出します。
アメリカ車のくせにコンパクトなので少しでも大きく見せたくて
膨張色に色替えをしたかったからです。
この写真アップロードしたあとにこのモンテについて古い友人と話をしました。
この車の日本の初代オーナーは当時、参議院議員だったとの事です。
だから何かって話ですがその政治家がかつての自分の車が
油圧で動いてる姿をもし見たらどう思ったかちょっと気になります。
